סוף ים קריזיס קען צעשטערן גלאבאלע שיפּינג
ים סוףקריזיס קען צעשטערן גלאבאלע שיפּינג,
ים סוף,
▍וואָס איז cTUVus & ETL סערטאַפאַקיישאַן?
OSHA (אָקקופּאַטיאָנאַל סאַפעטי און געזונט אַדמיניסטראַטיאָן), אַפיליייטאַד צו יו. אָנווענדלעך טעסטינג סטאַנדאַרדס אַרייַננעמען אמעריקאנער נאַשאַנאַל סטאַנדאַרדס אינסטיטוט (ANSI) סטאַנדאַרדס; אמעריקאנער געזעלשאפט פֿאַר טעסטינג מאַטעריאַל (ASTM) סטאַנדאַרדס, אַנדערוואָטער לאַבאָראַטאָריע (UL) סטאַנדאַרדס און פאַבריק קעגנצייַטיק דערקענונג אָרגאַניזאַציע סטאַנדאַרדס.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL און UL טערמינען דעפֿיניציע און שייכות
OSHA:אַבריווייישאַן פון אַקיאַפּיישאַנאַל סאַפעטי און געזונט אַדמיניסטראַטיאָן. עס איז אַן אַפילייישאַן פון US DOL (דעפּאַרטמענט פון לייבער).
NRTL:אַבריווייישאַן פון נאַשאַנאַל רעקאָגניזעד טעסטינג לאַבאָראַטאָריע. עס איז אין באַשולדיקונג פון לאַב אַקרעדאַטיישאַן. ביז איצט, עס זענען 18 דריט-פּאַרטיי טעסטינג אינסטיטוציעס באוויליקט דורך NRTL, אַרייַנגערעכנט TUV, ITS, MET און אַזוי ווייטער.
cTUVus:סערטאַפאַקיישאַן צייכן פון TUVRh אין צפון אַמעריקע.
ETL:אַבריווייישאַן פון אמעריקאנער עלעקטריקאַל טעסטינג לאַבאָראַטאָרי. עס איז געגרינדעט אין 1896 דורך אַלבערט איינשטיין, דער אמעריקאנער ינווענטאָר.
UL:די קאַפּיטאַליזיישאַן פון Underwriter Laboratories Inc.
▍ חילוק צווישן cTUVus, ETL & UL
| נומער | UL | cTUVus | ETL |
| געווענדט נאָרמאַל | זעלביקער | ||
| ינסטיטושאַן קוואַלאַפייד פֿאַר באַווייַזן קאַבאָלע | NRTL (נאַשאַנאַלי באוויליקט לאַבאָראַטאָריע) | ||
| געווענדט מאַרק | צפון אַמעריקע (יו. עס. און קאַנאַדע) | ||
| טעסטינג און סערטאַפאַקיישאַן ינסטיטושאַן | Underwriter Laboratory (טשיינאַ) ינק פּערפאָרמז טעסטינג און אַרויסגעבן פּרויעקט מסקנא בריוו | MCM פּערפאָרמז טעסטינג און TUV אַרויסגעבן באַווייַזן | MCM פּערפאָרמז טעסטינג און TUV אַרויסגעבן באַווייַזן |
| פירן צייט | 5-12 וו | 2-3וו | 2-3וו |
| אַפּפּליקאַטיאָן פּרייַז | די העכסטן אין שווינדל | וועגן 50 ~ 60% פון UL פּרייַז | וועגן 60 ~ 70% פון UL פּרייַז |
| מייַלע | אַן אמעריקאנער היגע ינסטיטושאַן מיט גוט דערקענונג אין יו. עס. און קאַנאַדע | אַן אינטערנאַציאָנאַלע ינסטיטושאַן אָונז אויטאָריטעט און אָפפערס אַ גלייַך פּרייַז, אויך אנערקענט דורך צפון אַמעריקע | אַן אמעריקאנער ינסטיטושאַן מיט גוט דערקענונג אין צפון אַמעריקע |
| כיסאָרן |
| ווייניקער סאָרט דערקענונג ווי די פון UL | ווייניקער דערקענונג ווי די פון UL אין סערטאַפאַקיישאַן פון פּראָדוקט קאָמפּאָנענט |
▍ פארוואס MCM?
● ווייך שטיצן פֿון קוואַליפיקאַציע און טעכנאָלאָגיע:ווי די עדות טעסטינג לאַבאָראַטאָריע פון TUVRH און ITS אין צפון אמעריקאנער סערטאַפאַקיישאַן, MCM איז ביכולת צו דורכפירן אַלע טייפּס פון טעסטינג און צושטעלן בעסער סערוויס דורך יקסטשיינדזשינג טעכנאָלאָגיע פּנים צו פּנים.
● שווער שטיצן פון טעכנאָלאָגיע:MCM איז יקוויפּט מיט אַלע טעסטינג ויסריכט פֿאַר באַטעריז פון גרויס-סייזד, קליין-סייזד און פּינטלעכקייַט פּראַדזשעקס (ד"ה עלעקטריק רירעוודיק מאַשין, סטאָרידזש ענערגיע און עלעקטראָניש דיגיטאַל פּראָדוקטן), קענען צו צושטעלן קוילעלדיק באַטאַרייע טעסטינג און סערטאַפאַקיישאַן באַדינונגס אין צפון אַמעריקע, קאַווערינג סטאַנדאַרדס UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 און אַזוי ווייטער.
דיים סוףאיז דער איינציקער וועג פאר שיפן צו פארן צווישן דעם אטלאנטישן און אינדישן אקעאן. עס איז ליגן בייַ די קנופּ פון די צוויי קאָנטינענץ פון אזיע און אפריקע. איר דרום עק פארבינדט דעם אראבישן ים און דעם אינדישן אקעאן דורך דעם באב על-מאנדעב סטרייט , און איר צפון עק פארבינדט זיך מיטן מיטלענדישן ים און דעם אטלאנטישן אקעאן דורך דעם סואץ קאנאל . דער מאַרשרוט דורך די באַב על-מאַנדעב סטרייט, די סוף ים און די סועז קאַנאַל איז איינער פון די מערסט פאַרנומען שיפּינג רוץ אין דער וועלט. דער Suez קאַנאַל זאָל דערווייַל זיין די גרעסטע טראַנספּערטיישאַן אַרטעריע אין דער וועלט, ספּעציעל ווען די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז איצט פייסינג שטרענג וואַסער דוחק און רידוסט נאַוויגאַציע קאַפּאַציטעט. ווי דער הויפּט נאַוויגאַציע קאַנאַל פֿאַר אזיע-אייראָפּע, אזיע-מעדיעטערראַנעאַן און אזיע-מזרח פאַרייניקטע שטאַטן רוץ, די סועז קאַנאַל, זייַן פּראַל אויף גלאבאלע האַנדל און שיפּינג איז ינקריסינגלי וויכטיק. לויט די Neue Zürcher Zeitung, פּאַסיז בעערעך 12% פון גלאבאלע לאַסט טראַנספּערטיישאַן דורך די סוף ים און סועז קאַנאַל.
זינט דעם אויסברוך פון א נייעם רונדע פון פאלעסטינער-ישראל קאנפליקט, האבן תימן'ס הוטי באוואפנטע קרעפטן אפט ארויסגעשלעפט מיסילס און דראון אטאקעס אויף מדינת ישראל אויפן גרונד פון "שטיצן פאלעסטינע" און האבן כסדר אטאקירט שיפן "פארבונדן מיט ישראל" אינעם סוף ים. אין מיינונג פון די ינקריסינגלי אָפט נייַעס פון געשעפט שיפן וואָס זענען אַטאַקירט לעבן די סוף ים-מאַנדעב סטרייט, פילע שיפּינג דזשייאַנץ אַרום די וועלט - שווייצער מעדיטערראַנעאַן, דאַניש מאַערסק, פראנצויזיש CMA CGM, דייַטש האַפּאַג-לויד, אאז"ו ו האָבן מודיע צו ויסמיידן די רויט. ים מאַרשרוט. זינט דעצעמבער 18, 2023, די וועלט 'ס שפּיץ פינף אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן מודיע די סאַספּענשאַן פון סיילינגז אויף די סוף ים-סועז וואָטערוויי. אין אַדישאַן, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) און Evergreen Marine Corporation (EMC) האָבן אויך געזאָגט אַז זייער קאַנטיינער שיפן וועט ופהענגען סיילינגס אין די סוף ים. אין דעם פונט, די וועלט 'ס הויפּט קאַנטיינער שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן סטאַרטעד אָדער זענען וועגן צו ופהענגען סיילינגס אויף די סוף ים-סועז מאַרשרוט.
דער סוף ים קריזיס האט באַגרענעצט בוקינגז אויף אַלע וועסטבאַונד רוץ אין מזרח אזיע, אַרייַנגערעכנט צו די מיטל מזרח, סוף ים, צפון אפריקע, שווארצע ים, מזרח מעדיטערראַנעאַן, מערב מעדיטערראַנעאַן און צפון מערב אייראָפּע.
