באַן טראַנספּאָרט גייד פֿאַר נעוו עקספּאָרט,
באַן טראַנספּאָרט גייד פֿאַר נעוו עקספּאָרט,

▍וויעטנאַם MIC Certification

סירקולאַר 42/2016/TT-BTTTT סטיפּיאַלייטיד אַז באַטעריז אינסטאַלירן אין רירעוודיק פאָנעס, טאַבלאַץ און נאָוטבוקס זענען נישט ערלויבט צו זיין יקספּאָרטאַד צו וויעטנאַם סייַדן זיי זענען אונטערטעניק צו דאָק סערטאַפאַקיישאַן זינט 1 אקטאבער 2016. דאָק וועט אויך זיין פארלאנגט צו צושטעלן ווען אַפּלייינג טיפּ האַסקאָמע פֿאַר סוף פּראָדוקטן (מאָביל פאָנעס, טאַבלאַץ און נאָוטבוקס).

MIC באפרייט נייַ סירקולאַר 04/2018/TT-BTTTT מאי, 2018 וואָס סטיפּיאַלייץ אַז קיין מער IEC 62133:2012 באַריכט ארויס דורך מעייווער - לייאַם אַקרעדיטיד לאַבאָראַטאָריע איז אנגענומען אין יולי 1, 2018. לאקאלע פּרובירן איז נייטיק בשעת אַפּלייינג פֿאַר אַדאָק באַווייַזן.

▍ טעסטינג סטאַנדאַרד

QCVN101：2016/BTTTT (אָפּשיקן צו IEC 62133：2012)

▍PQIR

די וויעטנאַמעזיש רעגירונג ארויס אַ נייַ דעקרעט נומ 74/2018 / ND-CP אויף מאי 15, 2018 צו סטיפּיאַלייט אַז צוויי טייפּס פון פּראָדוקטן ימפּאָרטיד אין וויעטנאַם זענען אונטערטעניק צו PQIR (פּראָדוקט קוואַליטי ינספּעקטיאָן רעגיסטראַטיאָן) אַפּלאַקיישאַן ווען ימפּאָרטיד צו וויעטנאַם.

באַזירט אויף דעם געזעץ, דער מיניסטעריום פון אינפֿאָרמאַציע און קאָמוניקאַציע (מיק) פון וויעטנאַם ארויס דעם באַאַמטער דאָקומענט 2305/BTTTT-CVT אויף יולי 1, 2018, סטיפּיאַלייטינג אַז פּראָדוקטן אונטער זיין קאָנטראָל (אַרייַנגערעכנט באַטעריז) מוזן זיין געווענדט פֿאַר PQIR ווען ימפּאָרטיד. אין וויעטנאַם. SDoC וועט זיין דערלאנגט צו פאַרענדיקן די מינהגים רעשוס פּראָצעס. דער באַאַמטער טאָג פון אַרייַנטרעטן אין קראַפט פון דעם רעגולירן איז 10 אויגוסט 2018. PQIR איז אָנווענדלעך צו אַ איין אַרייַנפיר צו וויעטנאַם, דאָס איז, יעדער מאָל ווען אַ ימפּאָרטער ימפּאָרץ סכוירע, ער וועט צולייגן פֿאַר PQIR (פּעקל דורכקוק) + SDoC.

אָבער, פֿאַר ימפּאָרטערז וואָס זענען דרינגלעך צו אַרייַנפיר סכוירע אָן SDOC, VNTA וועט טעמפּערעראַלי באַשטעטיקן PQIR און פאַסילאַטייט מינהגים רעשוס. אָבער ימפּאָרטערז דאַרפֿן צו פאָרלייגן SDoC צו VNTA צו פאַרענדיקן די גאנצע מינהגים רעשוס פּראָצעס אין 15 ארבעטן טעג נאָך מינהגים רעשוס. (VNTA וועט ניט מער אַרויסגעבן די פריערדיקע ADOC וואָס איז בלויז אָנווענדלעך צו וויעטנאַם לאקאלע מאַניאַפאַקטשערערז)

▍ פארוואס MCM?

● שערער פון לעצט אינפֿאָרמאַציע

● קאָ-גרינדער פון Quacert באַטאַרייע טעסטינג לאַבאָראַטאָריע

MCM איז אַזוי דער איינציקער אַגענט פון דעם לאַבאָראַטאָריע אין מאַינלאַנד טשיינאַ, האָנג קאָנג, מאַקאַו און טייוואַן.

● איין-האַלטן אַגענטור סערוויס

MCM, אַן אידעאל איין-האַלטן אַגענטור, גיט טעסטינג, סערטאַפאַקיישאַן און אַגענט סערוויס פֿאַר קלייאַנץ.

עס זענען צוויי סיבות אַז די אַרויספירן פון נעוו (ניו ענערגיע וועהיקלעס) איז געווארן אַ גאַנג. ערשטער, נאָך די באַפּטיזאַם פון די דינער מאַרק, טשיינאַ ס נעוו ענטערפּריסעס האָבן געגרינדעט פּראָדוקט אַדוואַנטידזשיז און סטעפּט אויס פון די מדינה צו אָנכאַפּן די אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק. צווייטנס, אונטער די אַפּעלירן פון די אינטערנאַציאָנאַלע קלימאַט אָרגאַניזאַציע, מער און מער לענדער האָבן אנגעהויבן צו פאָרמולירן טשאַד ימישאַן פּאַלאַסיז. די עקספּאָרט פון וועהיקלעס איז געווען דער פּראָסט מאָדע פון ​​אַריבערפירן דורך ים, אָבער איצט די נוצן פון באַן אַריבערפירן איז ינקריסינגלי פייווערד דורך שיפּערז. דאָס איז ווייַל פון די פּלוצעמדיק ענדערונג פון די אינטערנאַציאָנאַלע סיטואַציע און די צייַטיקייַט פון די סינאָ-אייראפעישער באַן אַריבערפירן. דער אַרטיקל וועט אַנאַלייז די רעקווירעמענץ פון באַן אַריבערפירן באזירט אויף די דינער פּאָליטיק און די דאָקומענטן פון די באַן קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע.
אין אפריל 2023, די נאַשאַנאַל ראַילווייַ אַדמיניסטראַטיאָן, דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און די נאַשאַנאַל ראַילווייַ גרופע צוזאַמען ארויס מיינונגען וועגן שטיצן NEV באַן אַריבערפירן און דינען די נעוו אינדוסטריע. פֿאַר פּלוג-אין כייבריד אָדער ריין עלעקטריק נייַ ענערגיע סכוירע וועהיקלעס וואָס זענען געטריבן דורך ליטהיום יאָן באַטעריז און זענען אַרייַנגערעכנט אין די פאַרנעם פון די וועג מאָטאָר פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז און פּראָדוקט מעלדן פון דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע (עקספּאָרט נייַ ענערגיע סאַפּלייערז זענען נישט אונטערטעניק צו דעם ריסטריקשאַן), די NEV באַן אַריבערפירן איז נישט געראטן ווי געפערלעך סכוירע, און די טרעגער פּאַרטיעס פירן די טראַנספּערטיישאַן. דאָס איז אין לויט מיט די רעקווירעמענץ פון די באַן סאַפעטי מאַנאַגעמענט רעגולאַטיאָנס, טיש פון זיכערקייַט השגחה און פאַרוואַלטונג פון געפערלעך סכוירע ראַילווייַ אַריבערפירן (גב 12268) און אנדערע געזעצן, רעגיאַליישאַנז און באַטייַטיק סטאַנדאַרדס.