באַן טראנספארטגייד פֿאַר NEV עקספּאָרט,
באַן טראנספארט,

▍וואָס איז CTIA CERTIFICATION?

CTIA, די אַבריווייישאַן פון סעליאַלער טעלעקאָממוניקאַטיאָנס און אינטערנעץ אַססאָסיאַטיאָן, איז אַ נאַן-נוץ בירגערשאַפט אָרגאַניזאַציע געגרינדעט אין 1984 פֿאַר דעם ציל פון גאַראַנטירן די נוץ פון אָפּערייטערז, מאַניאַפאַקטשערערז און יוזערז. CTIA באשטייט פון אַלע אמעריקאנער אָפּערייטערז און מאַניאַפאַקטשערערז פון רירעוודיק ראַדיאָ באַדינונגס, ווי געזונט ווי פון וויירליס דאַטן באַדינונגס און פּראָדוקטן. געשטיצט דורך FCC (פעדעראַל קאָממוניקאַטיאָנס קאַמישאַן) און קאנגרעס, CTIA פּערפאָרמז אַ גרויס טייל פון פליכט און פאַנגקשאַנז וואָס זענען געניצט צו זיין געפירט דורך די רעגירונג. אין 1991, CTIA באשאפן אַן אַנבייאַסט, פרייַ און סענטראַלייזד פּראָדוקט אפשאצונג און סערטאַפאַקיישאַן סיסטעם פֿאַר וויירליס אינדוסטריע. אונטער דעם סיסטעם, אַלע וויירליס פּראָדוקטן אין קאַנסומער מיינונג וועט נעמען העסקעם טעסץ און יענע וואָס נאָכקומען מיט די באַטייַטיק סטאַנדאַרדס וועט זיין דערלויבט צו נוצן CTIA מאַרקינג און שלאָגן די קראָם שעלוועס פון צפון אמעריקאנער קאָמוניקאַציע מאַרק.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) רעפּראַזענץ לאַבז אַקרעדיטיד דורך CTIA פֿאַר טעסטינג און אָפּשאַצונג. טעסטינג ריפּאָרץ ארויס פֿון CATL וואָלט זיין באוויליקט דורך CTIA. בשעת אנדערע טעסטינג ריפּאָרץ און רעזולטאַטן פון ניט-CATL וועט נישט זיין דערקענט אָדער האָבן קיין אַקסעס צו CTIA. CATL אַקרעדיטיד דורך CTIA וועריז אין ינדאַסטריז און סערטאַפאַקיישאַנז. בלויז CATL וואָס איז קוואַלאַפייד פֿאַר באַטאַרייע העסקעם פּרובירן און דורכקוק האט אַקסעס צו באַטאַרייע סערטאַפאַקיישאַן פֿאַר העסקעם צו IEEE1725.

▍CTIA באַטערי טעסטינג סטאַנדאַרדס

אַ) סערטאַפאַקיישאַן פאָדערונג פֿאַר באַטערי סיסטעם העסקעם צו IEEE1725 - אָנווענדלעך צו באַטערי סיסטעמען מיט איין צעל אָדער קייפל סעלז פארבונדן אין פּאַראַלעל;

ב) סערטיפיקאַטיאָן רעקווירעמענץ פֿאַר באַטערי סיסטעם העסקעם צו IEEE1625 - אָנווענדלעך צו באַטאַרייע סיסטעמען מיט קייפל סעלז פארבונדן אין פּאַראַלעל אָדער אין ביידע פּאַראַלעל און סעריע;

וואַרעם עצות: אויסקלייַבן די אויבן סערטאַפאַקיישאַן סטאַנדאַרדס רעכט פֿאַר באַטעריז געניצט אין רירעוודיק פאָנעס און קאָמפּיוטערס. דו זאלסט נישט מיסיוז IEE1725 פֿאַר באַטעריז אין רירעוודיק פאָנעס אָדער IEEE1625 פֿאַר באַטעריז אין קאָמפּיוטערס.

▍ פארוואס MCM?

●שווער טעכנאָלאָגיע:זינט 2014, MCM איז אַטענדאַד די באַטאַרייע פּאַק קאָנפֿערענץ געהאלטן דורך CTIA אין יו.

●קוואַליפיקאַציע:MCM איז CATL אַקרעדיטיד דורך CTIA און איז קוואַלאַפייד צו דורכפירן אַלע פּראַסעסאַז שייַכות צו סערטאַפאַקיישאַן אַרייַנגערעכנט טעסטינג, פאַבריק קאָנטראָלירן און ופּלאָאַדינג באַריכט.

עס זענען צוויי סיבות אַז די אַרויספירן פון נעוו (ניו ענערגיע וועהיקלעס) איז געווארן אַ גאַנג. ערשטער, נאָך די באַפּטיזאַם פון די דינער מאַרק, טשיינאַ ס נעוו ענטערפּריסעס האָבן געגרינדעט פּראָדוקט אַדוואַנטידזשיז און סטעפּט אויס פון די מדינה צו אָנכאַפּן די אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק. צווייטנס, אונטער די אַפּעלירן פון די אינטערנאַציאָנאַלע קלימאַט אָרגאַניזאַציע, מער און מער לענדער האָבן אנגעהויבן צו פאָרמולירן טשאַד ימישאַן פּאַלאַסיז. די עקספּאָרט פון וועהיקלעס איז געווען דער פּראָסט מאָדע פון ​​אַריבערפירן דורך ים, אָבער איצט די נוצן פון באַן אַריבערפירן איז ינקריסינגלי פייווערד דורך שיפּערז. דאָס איז ווייַל פון די פּלוצעמדיק ענדערונג פון די אינטערנאַציאָנאַלע סיטואַציע און די צייַטיקייַט פון די סינאָ-אייראפעישער באַן אַריבערפירן. דער אַרטיקל וועט אַנאַלייז די רעקווירעמענץ פון באַן אַריבערפירן באזירט אויף די דינער פּאָליטיק און די דאָקומענטן פון די באַן קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע.
אין אפריל 2023, די נאַשאַנאַל ראַילווייַ אַדמיניסטראַטיאָן, דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און די נאַשאַנאַל ראַילווייַ גרופע צוזאַמען ארויס מיינונגען וועגן שטיצן NEV באַן אַריבערפירן און דינען די נעוו אינדוסטריע. פֿאַר פּלוג-אין כייבריד אָדער ריין עלעקטריק נייַ ענערגיע סכוירע וועהיקלעס וואָס זענען געטריבן דורך ליטהיום יאָן באַטעריז און זענען אַרייַנגערעכנט אין די פאַרנעם פון די וועג מאָטאָר פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז און פּראָדוקט מעלדן פון דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע (עקספּאָרט נייַ ענערגיע סאַפּלייערז זענען נישט אונטערטעניק צו דעם ריסטריקשאַן), NEV באַן אַריבערפירן איז נישט געראטן ווי געפערלעך סכוירע, און די טרעגער פּאַרטיעס שעפּן די טראַנספּערטיישאַן. דאָס איז אין לויט מיט די רעקווירעמענץ פון די ראַילווייַ סאַפעטי מאַנאַגעמענט רעגולאַטיאָנס, טיש פון זיכערקייַט השגחה און פאַרוואַלטונג פון געפערלעך סכוירעבאַן טראנספארט(GB 12268) און אנדערע געזעצן, רעגיאַליישאַנז און באַטייַטיק סטאַנדאַרדס.
דאס ווייזט אַז: ערשטער, נייַ ענערגיע אַריבערפירן אין די דינער באַן סיסטעם געהערט נישט צו געפערלעך סכוירע. צווייטנס, אויב NEV דאַרף אַן אינטערנאַציאָנאַלע קאַמביינד אַריבערפירן, אין אַדישאַן צו טרעפן די דינער רעקווירעמענץ, די באַטייַטיק פּראַוויזשאַנז פון די באַן קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע וועט אויך זיין נאָכקומען.