עס זענען צוויי סיבות אַז די אַרויספירן פון נעוו (ניו ענערגיע וועהיקלעס) איז געווארן אַ גאַנג. ערשטער, נאָך די באַפּטיזאַם פון די דינער מאַרק, טשיינאַ ס נעוו ענטערפּריסעס האָבן געגרינדעט פּראָדוקט אַדוואַנטידזשיז און סטעפּט אויס פון די מדינה צו אָנכאַפּן די אינטערנאַציאָנאַלע מאַרק. צווייטנס, אונטער די אַפּעלירן פון די אינטערנאַציאָנאַלע קלימאַט אָרגאַניזאַציע, מער און מער לענדער האָבן אנגעהויבן צו פאָרמולירן טשאַד ימישאַן פּאַלאַסיז. די עקספּאָרט פון וועהיקלעס איז געווען דער פּראָסט מאָדע פון ​​אַריבערפירן דורך ים, אָבער איצט די נוצן פון באַן אַריבערפירן איז ינקריסינגלי פייווערד דורך שיפּערז. דאָס איז ווייַל פון די פּלוצעמדיק ענדערונג פון די אינטערנאַציאָנאַלע סיטואַציע און די צייַטיקייַט פון די סינאָ-אייראפעישער באַן אַריבערפירן. דער אַרטיקל וועט אַנאַלייז די רעקווירעמענץ פון באַן אַריבערפירן באזירט אויף די דינער פּאָליטיק און די דאָקומענטן פון די באַן קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע.

אין אפריל 2023, די נאַשאַנאַל ראַילווייַ אַדמיניסטראַטיאָן, דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע און די נאַשאַנאַל ראַילווייַ גרופע צוזאַמען ארויס מיינונגען וועגן שטיצן NEV באַן אַריבערפירן און דינען די נעוו אינדוסטריע. פֿאַר צאַפּן-אין כייבריד אָדער ריין עלעקטריק נייַ ענערגיע סכוירע וועהיקלעס וואָס זענען געטריבן דורך ליטהיום יאָן באַטעריז און זענען אַרייַנגערעכנט אין די פאַרנעם פון דיוועג מאָטאָר פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז און פּראָדוקט מעלדן פון דער מיניסטעריוםפון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע (עקספּאָרט נייַ ענערגיע סאַפּלייערז זענען נישט אונטערטעניק צו דעם ריסטריקשאַן), NEV באַן אַריבערפירן איז נישט געראטן ווי געפערלעך סכוירע, און די טרעגער פּאַרטיעס פירן די טראַנספּערטיישאַן. דאָס איז אין לויט מיט די רעקווירעמענץ פון דיבאַן סאַפעטי מאַנאַגעמענט רעגולאַטיאָנס, טישפון שאַפעטיSאויפֿפֿירונג אוןMבאַהאַנדלונג פוןDבייזGoodsבאן טransport(GB 12268) און אנדערע געזעצן, רעגיאַליישאַנז און באַטייַטיק סטאַנדאַרדס.

דאס ווייזט אַז: ערשטער, נייַ ענערגיע אַריבערפירן אין די דינער באַן סיסטעם געהערט נישט צו געפערלעך סכוירע. צווייטנס, אויב NEV דאַרף אַן אינטערנאַציאָנאַלע קאַמביינד אַריבערפירן, אין אַדישאַן צו טרעפן די דינער רעקווירעמענץ, די באַטייַטיק פּראַוויזשאַנז פון די באַן קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע וועט אויך זיין נאָכקומען.

דינער טראנספארט

כאָטש אַריבערפירן אין די דינער באַן סיסטעם קענען זיין טראַנספּאָרטאַד ווי ניט-געפערלעך סכוירע, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו:

1, אין די לויף פון קאַנסיינמאַנט פון נייַ ענערגיע סכוירע וועהיקלעס, די טראַנספּאָרט זאָל צושטעלן די פאַבריק סערטיפיקאַץ פון נייַ ענערגיע סכוירע וועהיקלעס (עקספּאָרט פון נייַ ענערגיע סכוירע וויכיקאַלז זענען נישט אונטערטעניק צו דעם ריסטריקשאַן). די סערטיפיקאַץ זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די פאַקטיש קאַנסיינמאַנט פון סכוירע ויטאָמאָביל פּראָדוקטן.

2 、 באַטאַרייע טשאַרדזשינג שטאַט און ברענוואַרג טאַנק שטאַט. די טשאַרדזשינג שטאַט פון די מאַכט באַטאַרייע פון ​​די נייַ ענערגיע סכוירע פאָרמיטל זאָל נישט יקסיד 65%. עס איז קיין ליקאַדזש און אנדערע פּראָבלעמס ווען די טאַנק לאָך דעקן פון די צאַפּן-אין כייבריד עלעקטריק פאָרמיטל איז פארמאכט. די ייל זאָל נישט זיין אָנגעפילט אָדער יקסטראַקטיד בעשאַס באַן טראַנספּערטיישאַן.

3 、 אין אַדישאַן צו פארזאמלט באַטעריז, קיין ספּער באַטעריז און אנדערע באַטעריז אין די לויף פון קאַנסיינמאַנט פון נייַ ענערגיע סכוירע וועהיקלעס. אין אַדישאַן צו די נייטיק זאכן יקוויפּט אין דער פאַבריק, קיין אנדערע זאכן זאָל זיין געפירט אין די נייַ ענערגיע סכוירע פאָרמיטל און אין דעם שטאַם.

IאינטערנאציאנאלעCאַמביינדTransport

עס זאָל אויך נאָכקומען מיט די רעקווירעמענץ פון דיכּללים פֿאַר די אַריבערפירן פון געפערלעך סכוירע, אַנעקס נומ 2 צו דיהעסקעם אויף דער אינטערנאַציאָנאַלער באַוועגונג פון סכוירע דורך רעלספון באַן קאָאָפּעראַטיאָן אָרגאַניזאַציע (דערנאָך ריפערד צו ווי אַנעקס נומ 2). די באן קאאפעראציע ארגאניזאציע איז אן אינטערגאווערנמענטאלע ארגאניזאציע. עס זענען פאראן 27 מיטגליד שטאַטן (ווי פון אויגוסט 2011): אַזערביידזשאַן, אַלבאַניאַ, בעלאַרוס, בולגאַריאַ, אונגארן, וויעט נאַם, דזשאָרדזשאַ, יראַן, קאַזאַכסטאַן, טשיינאַ, צפון קארעע, קובאַ, קירגיזיע, לאַטוויאַ, ליטע, מאָלדאָוואַ, מאָנגאָליאַ, פוילן, רוסלאַנד, רומעניע, סלאָוואַקיאַ, טאַדזשיקיסטאַן, טערקיי, טורקמעניסטאַן, וזבעקיסטאַן, אוקריינא, טשעכיי און עסטאָניאַ. אין דערצו, ווי אַבזערווערז צו פאַרבינדן די באַן קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע זענען דייַטשלאַנד (דייַטש באַן), פֿראַנקרייַך (פראנצויזיש באַן), גריכנלאנד (גריכיש באַן), פינלאַנד (פיניש באַן), סערביע (סערביע באַן) און אנדערע נאציאנאלע באַן, ווי געזונט ווי די Gier-Choppron-Ebinfuerte Railway Company (Gieschofu באַן). באַן קאָאָפּעראַטיאָן אָרגאַניזאַציע כּמעט קאָווערס די סענטראַל אייראָפּע באַן דורך די לענדער.

אין דער רשימה פון געפערלעך סכוירע, טייל 3 פון אַנעקס 2, ספּעציעלע פּראַוויזשאַנז - יגזעמשאַנז פֿאַר לימיטעד קוואַנטאַטיז און יקסעפּשאַנאַל קוואַנטאַטיז: באַטאַרייע-Powered וועהיקלעס אָדער באַטאַרייע-Powered ויסריכט, מיט יו.ען. נומער 3171, זענען נישט אונטערטעניק צו די ריסטריקשאַנז פון אַנעקס 2 פון דיהעסקעם אויף דער אינטערנאַציאָנאַלער באַוועגונג פון סכוירע דורך רעלס. ביטע אָפּשיקן צו ספּעציעלע אַרטיקל 240 פון טשאַפּטער 3.3. די הויפּט באדערפענישן פון ספּעציעלע אַרטיקל 240 זענען:

1, די באַטאַרייע אָדער באַטאַרייע פּאַק טרעפן די רעקווירעמענץ פון אַלע טעסץ אין טייל III, 38.3 פון דימאַנואַל פון טעסץ און קריטעריאַ;

2, באַטעריז און באַטאַרייע פּאַקס זאָל זיין געשאפן לויט די פאלגענדע קוואַליטעט קאָנטראָל סיסטעם;

3、UN3171 באַטאַרייע-Powered וועהיקלעס, וועהיקלעס בלויז אַרייַננעמען די נוצן פון פליסיק באַטאַרייע פּאַקס און סאָדיום באַטעריז, ליטהיום מעטאַל באַטאַרייע פּאַקס אָדער ליטהיום-יאָן באַטאַרייע פּאַקס פּאַוערד וויכיקאַלז, קענען זיין טראַנספּאָרטאַד נאָך ינסטאָלינג די באַטעריז.

מסקנא

ינטעגראַטעד מיט די טראַנספּערטיישאַן רעקווירעמענץ פון די דינער באַן סיסטעם און די ראַילווייַ קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע, די NEV באַן אַריבערפירן דאַרף צו טרעפן די פאלגענדע רעקווירעמענץ:

1, די באַטאַרייע פּאַק טרעפן די רעקווירעמענץ פון UN38.3.

2, די באַטאַרייע פאַבריק זאָל באַקומען די קוואַליטעט סיסטעם באַווייַזן.

3, איידער טראַנספּערטיישאַן, די באַטאַרייע מאַסע זאָל נישט יקסיד 65%.

4 、 ווען טראַנספּאָרטינג און פּאַקקאַגינג, ספּער באַטעריז אָדער אנדערע באַטעריז זאָל ניט זיין אַרייַנגערעכנט אין דעם פּעקל.

5, דער טראַנספּאָרט זאָל צושטעלן פאַבריק סערטיפיקאַץ פון נייַ ענערגיע סכוירע אָטאַמאָובילז (עקספּאָרט פון נייַ ענערגיע סכוירע אָטאַמאָובילז זענען נישט אונטערטעניק צו דעם ריסטריקשאַן).

אין אַדישאַן, אויב די דעסטיניישאַן לאַנד איז נישט אין די ראַילווייַ קאָאָפּעראַטיאָן ארגאניזאציע, אַזאַ ווי ספּאַין. אין אַדישאַן צו טרעפן די אויבן רעקווירעמענץ, די באדערפענישן פון די RID וועט אויך זיין באַטראַכט.

פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן רעלסוועגאַריבערפירן, ביטע קאָנטאַקט MCM.