סטאַנדאַרד ANSI/CAN/UL/ULC 2271-2023 אַדישאַן, אַפּלייינג צו באַטאַרייע זיכערקייַט טעסטינג פֿאַר ליכט עלעקטריק פאָרמיטל (LEV), איז ארויס אין סעפטעמבער 2023 צו פאַרבייַטן די אַלט סטאַנדאַרט פון 2018 ווערסיע. די נייַע ווערסיע פון ​​דער נאָרמאַל האט ענדערונגען אין זוך , סטראַקטשעראַל באדערפענישן, און טעסטינג רעקווירעמענץ.

ענדערונגען אין דעפֿיניציעס

• אַדישאַן פון באַטערי מאַנאַגעמענט סיסטעם (BMS) דעפֿיניציע: א באַטאַרייע קאָנטראָל קרייַז מיט אַקטיוו שוץ דעוויסעס וואָס מאָניטאָרס און מיינטיינז די סעלז אין זייער ספּעסיפיעד אַפּערייטינג געגנט: און וואָס פּריווענץ אָוווערטשאַרדזשינג, אָווערקוררענט, אָוווערטעמפּעראַטור, אונטער-טעמפּעראַטור און אָוווערדיטשאַרדזשינג טנאָים פון די סעלז.
• אַדישאַן פון עלעקטריק מאָטאָרסיקלע דעפֿיניציע: אַן עלעקטריש מאָטאָר פאָרמיטל מיט אַ זיצפּלאַץ אָדער זאָטל פֿאַר די נוצן פון די רידער און דיזיינד צו אַרומפאָרן אויף נישט מער ווי דריי ווילז אין קאָנטאַקט מיט די גראָד, אָבער עקסקלודינג אַ טראַקטאָר. אַן עלעקטריש מאָטאָציקל איז בדעה פֿאַר נוצן אויף ציבור ראָודווייז אַרייַנגערעכנט כייווייז.
• דערצו פון עלעקטריק סקוטער דעפֿיניציע: א מיטל ווייינג ווייניקער ווי 100 פונט וואָס:

א) האט כאַנדאַלבאַרז, אַ פלאָרבאָרד אָדער אַ זיצפּלאַץ אויף וואָס דער אָפּעראַטאָר קענען שטיין אָדער זיצן אויף, און אַן עלעקטריש מאָטאָר;

ב) קענען זיין פּאַוערד דורך די עלעקטריק מאָטאָר און / אָדער מענטש מאַכט; און

c) האט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון ניט מער ווי 20 מ.פ.ש אויף אַ פּאַוועד גלייַך ייבערפלאַך ווען פּאַוערד בלויז דורך די עלעקטריק מאָטאָר.

מאָדיפיקאַטיאָן פון די LEV ביישפילן: עלעקטריק מאָטאָציקל איז אַוועקגענומען און אַנמאַנד לופט וועהיקלעס (UAV) איז צוגעגעבן.

• אַדישאַן פון פערזענלעכע E-מאָביליטי מיטל דעפֿיניציע: א קאַנסומער מאָביליטי דעווידעד פֿאַר אַ איין רידער מיט אַ קריקאָנלאָדלעך עלעקטריק פאָר באַן וואָס באַלאַנסאַז און פּראַפּעלז די רידער, און וואָס קען זיין צוגעשטעלט מיט אַ שעפּן פֿאַר גראַספּינג בשעת ריידינג. דעם צעטיילונג קען אָדער קען נישט זיין זיך-באַלאַנסינג.
• אַדישאַן פון דעפֿיניציע פון ​​ערשטיק אָווערקוררענט פּראַטעקשאַן, ערשטיק סאַפעטי פּראַטעקשאַן, אַקטיוו פּראַטעקטיוו דעוויסעס און פּאַסיוו פּראַטעקטיוו דעוויסעס.
• אַדישאַן פון סאָדיום יאָן סעלז דעפֿיניציע: סעלז וואָס זענען ענלעך אין קאַנסטראַקשאַן צו ליטהיום יאָן סעלז אַחוץ אַז זיי נוצן סאָדיום ווי די יאָן פון אַריבערפירן מיט אַ positive ילעקטראָוד קאַנסיסטינג פון אַ סאָדיום קאַמפּאַונד, און טשאַד אָדער ענלעך טיפּ אַנאָוד מיט אַ ייקוויאַס אָדער ניט-ייקוויאַס. און מיט אַ סאָדיום קאַמפּאַונד זאַלץ צעלאָזן אין די עלעקטראָליטע. (בישפילן פון סאָדיום יאָן סעלז זענען פּרוססיאַן בלו סעלז אָדער יבערגאַנג מעטאַל לייערד אַקסייד סעלז)

ענדערונגען אין סטרוקטור באדערפענישן

מעטאַלליק פּאַרץ קעגנשטעל צו קעראָוזשאַן

1.מענטאַל ילעקטריקאַל ענערגיע סטאָרידזש אַסעמבלי (עסאַ) ינקלוזשאַנז וועט זיין קעראָוזשאַן קעגנשטעליק. מעטאַל ינקלאָוזשערז געמאכט פון די פאלגענדע מאַטעריאַלס זאָל זיין קאַנסידערד צו נאָכקומען מיט די קעראָוזשאַן קעגנשטעל רעקווירעמענץ:

קופּער, אַלומינום אָדער ומבאַפלעקט שטאָל; און

ב) בראָנדז אָדער מעש, יעדער פון וואָס כּולל בייַ מינדסטער 80% קופּער.

2.אַדדיטיאָן פון קעראָוזשאַן קעגנשטעל רעקווירעמענץ פֿאַר פעראַס ינקלאָוזשערז:

פעראַס ינקלאָוזשערז פֿאַר דרינענדיק אַפּלאַקיישאַן זאָל זיין פּראָטעקטעד קעגן קעראָוזשאַן דורך ינאַמאַלינג, געמעל, גאַלוואַנייזינג אָדער אנדערע עקוויוואַלענט מיטלען. פעראַס ינקלאָוזשערז פֿאַר דרויסנדיק אַפּלאַקיישאַן זאָל נאָכקומען מיט די 600-שעה זאַלץ שפּריץ פּרובירן אין CSA C22.2 No. 94.2 / UL 50E. נאָך מעטהאָדס צו דערגרייכן קעראָוזשאַן שוץ לויט CSA C22.2 נומ 94.2 / UL 50E קענען זיין אנגענומען.

ינסאַליישאַן לעוועלס און פּראַטעקטיוו גראַונדינג

די העסקעם פון די פּראַטעקטיוו גראַונדינג סיסטעם קענען זיין עוואַלואַטעד לויט די נייַע ינטעליגענט פּרובירן נומער פון דעם נאָרמאַל - גראַונדינג קאַנטיניויישאַן פּרובירן.

זיכערקייַט אַנאַליסיס

1.אַדדיטיאָן פון ביישפילן פון זיכערקייַט אַנאַליסיס. א סיסטעם זיכערקייַט אַנאַליסיס מוזן באַווייַזן אַז די פאלגענדע טנאָים זענען נישט כאַזערדאַס. די פאלגענדע טנאָים זאָל זיין קאַנסידערד בייַ אַ מינימום, אָבער זענען נישט לימיטעד צו:

אַ) באַטערי צעל איבער-וואָולטידזש און אונטער-וואָולטידזש;

ב) באַטערי איבער-טעמפּעראַטור און אונטער-טעמפּעראַטור; און

ג) באַטערי איבער-קראַנט בעשאַס אָפּצאָל און אָפּזאָגן טנאָים.

2.מאָדיפיקאַטיאָן פון זיכערקייַט שוץ מיטל (האַרדוואַרע) באדערפענישן:

אַ) די פאַרילורע-מאָדע און ווירקונג אַנאַליסיס (FMEA) רעקווירעמענץ אין UL 991;

ב) די שוץ קעגן אינערלעכער חסרונות צו ענשור פאַנגקשאַנאַל זיכערקייַט רעקווירעמענץ אין UL 60730-1 אָדער CSA E60730-1 (קלאָז ה.27.1.2); אָדער

c) די שוץ קעגן חסרונות צו ענשור פאַנגקשאַנאַל זיכערקייַט רעקווירעמענץ (קלאַס ב רעקווירעמענץ) אין CSA C22.2 No.0.8 (אָפּטיילונג 5.5) צו באַשליסן די העסקעם און ידענטיפיצירן טעסץ נייטיק צו באַשטעטיקן איין שולד טאָלעראַנץ.

3. מאָדיפיקאַטיאָן פון זיכערקייַט פּראָטעקטין (ווייכווארג) רעקווירעמענץ:

אַ) UL 1998;

ב) ווייכווארג קלאַס ב רעקווירעמענץ פון CSA C22.2 No.0.8; אָדער

c) די קאָנטראָלס ניצן ווייכווארג רעקווירעמענץ (סאָפטוואַרע קלאַס ב רעקווירעמענץ) אין UL 60730-1 (קלאָז ה.11.12) אָדער CSA E60730-1.

4.אַדדיטיאָן פון BMS רעקווירעמענץ פֿאַר צעל שוץ.

אויב רילייד אויף צו האַלטן די סעלז אין זייער ספּעסיפיעד אַפּערייטינג לימאַץ, די באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS) וועט האַלטן סעלז ין די ספּעסיפיעד צעל וואָולטידזש און קראַנט לימאַץ צו באַשיצן קעגן אָוווערטשאַרדזשינג און איבער-אָפּזאָגן. די BMS וועט אויך האַלטן סעלז אין די ספּעסיפיעד טעמפּעראַטור לימאַץ פּראַוויידינג שוץ פון אָוווערכיטינג און אונטער טעמפּעראַטור אָפּעראַציע. ווען ריוויוינג זיכערקייַט סערקאַץ צו באַשליסן אַז די לימאַץ פון די צעל אַפּערייטינג געגנט זענען מיינטיינד, טאָלעראַנץ פון די פּראַטעקטיוו קרייַז / קאָמפּאָנענט וועט זיין קאַנסידערד אין די אפשאצונג. קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי פוסעס, קרייַז ברעאַקערס אָדער אנדערע דעוויסעס און פּאַרץ וואָס זענען באשלאסן נייטיק פֿאַר די בדעה אָפּעראַציע פון ​​די באַטאַרייע סיסטעם וואָס איז פארלאנגט צו זיין צוגעשטעלט אין די סוף נוצן LEV, וועט זיין יידענאַפייד אין די ינסטאַלירונג אינסטרוקציעס.

דערצו פון שוץ קרייַז רעקווירעמענץ.

אויב ספּעציפיצירט אַפּערייטינג לימאַץ זענען יקסידיד, אַ פּראַטעקטיוו קרייַז וועט באַגרענעצן אָדער פאַרמאַכן אַראָפּ די טשאַרדזשינג אָדער דיסטשאַרדזשינג צו פאַרמייַדן יקסקערזשאַנז ווייַטער פון אַפּערייטינג לימאַץ. ווען אַ כאַזערדאַס סצענאַר אַקערז, די סיסטעם וועט פאָרזעצן צו צושטעלן די זיכערקייַט פֿונקציע אָדער גיין צו אַ זיכער שטאַט (SS) אָדער ריזיקירן אַדרעסד (RA) שטאַט. אויב די זיכערהייט פֿונקציע איז דאַמידזשד, די סיסטעם וועט בלייַבן אין די זיכער שטאַט אָדער ריזיקירן-אַדרעסירט שטאַט ביז די זיכערקייַט פֿונקציע איז געווען געזונט און די סיסטעם איז דימד פּאַסיק פֿאַר אַפּערייטינג.

דערצו פון EMC רעקווירעמענץ.

סאָליד שטאַט סערקאַץ און ווייכווארג קאָנטראָלס, רילייד אויף ווי די ערשטיק זיכערקייַט שוץ, וועט זיין עוואַלואַטעד און טעסטעד צו באַשטעטיקן ילעקטראָומאַגנעטיק ימיונאַטי אין לויט מיט די עלעקטראָמאַגנעטיק ימיונאַטי טעסץ פון UL 1973 אויב נישט טעסטעד ווי אַ טייל פון די פאַנגקשאַנאַל זיכערקייַט נאָרמאַל אפשאצונג.

צעל

1.אַדדיטיאָן פון באדערפענישן פֿאַר סאָדיום יאָן סעלז. סאָדיום יאָן סעלז זאָל נאָכקומען מיט די סאָדיום יאָן צעל רעקווירעמענץ פון UL / ULC 2580 (יידענטיקאַל צו די פאָרשטעלונג און מאַרקינג פאָדערונג פֿאַר צווייטיק ליטהיום סעלז אין UL / ULC 2580), אַרייַנגערעכנט די העסקעם מיט אַלע די פאָרשטעלונג טעסץ פֿאַר סעלז.

2.אַדדיטיאָן פון רעקווירעמענץ פֿאַר רעפּורפּאָסעד סעלז. באַטעריז און באַטאַרייע סיסטעמען וואָס נוצן רעפּורפּאָסעד סעלז און באַטעריז וועט ענשור אַז די רעפּורפּאָסעד פּאַרץ האָבן דורכגעגאנגען אַ פּאַסיק פּראָצעס פֿאַר ריפּורפּאָסינג אין לויט מיט UL 1974.

טעסטינג ענדערונגען

אָווערטשאַרדזש טעסט

• דערצו צו די פאָדערונג אַז בעשאַס פּרובירן, די וואָולטידזש פון די סעלז זאָל זיין געמאסטן.
• אַדישאַן פון די פאָדערונג אַז אויב BMS ראַדוסאַז די טשאַרדזשינג קראַנט צו אַ נידעריקער וואַלוו לעבן די סוף פון טשאַרדזשינג פאַסע, די מוסטער וועט זיין באפוילן קעסיידער מיט די רידוסט טשאַרדזשינג קראַנט ביז די לעצט רעזולטאַטן פאַלן.
• דילישאַן פון די פאָדערונג אַז אויב די שוץ מיטל אין די קרייַז אַקטאַווייט, די פּראָבע וועט זיין ריפּיטיד פֿאַר בייַ מינדסטער 10 מינוט אין 90% פון די יאַזדע פונט פון די שוץ מיטל אָדער אין אַ זיכער פּראָצענט פון די יאַזדע פונט וואָס אַלאַוז טשאַרדזשינג.
• אין דערצו צו די פאָדערונג אַז אין אַ רעזולטאַט פון די אָוווערטשאַרדזש טעסט, די מאַקסימום טשאַרדזשינג וואָולטידזש געמאסטן אויף די סעלז זאָל נישט יקסיד זייער נאָרמאַל אַפּערייטינג געגנט.

הויך קורס טשאַרדזשינג

• אַדישאַן פון אַ הויך קורס אָפּצאָל טעסט (זעלביקער פּרובירן רעקווירעמענץ ווי UL 1973);
• BMS פאַרהאַלטן איז אויך קאַנסידערד אין די פּראָבע רעזולטאַט: די אָוווערטשאַרדזשינג קראַנט קען יקסיד די מאַקסימום טשאַרדזשינג קראַנט פֿאַר אַ קורץ געדויער (אין אַ ביסל סעקונדעס) וואָס איז אין די פאַרהאַלטן צייט פון די BMS דיטעקשאַן.

קורץ קרייַז

• ילימאַנייץ די פאָדערונג אַז אויב אַ פּראַטעקטיוו מיטל אין די קרייַז אַפּערייץ, די פּראָבע איז ריפּיטיד בייַ 90% פון די יאַזדע פונט פון די שוץ מיטל אָדער אין עטלעכע פּראָצענט פון די יאַזדע פונט וואָס אַלאַוז טשאַרדזשינג פֿאַר בייַ מינדסטער 10 מינוט.

Overloadאונטעראָפּזאָגןטיest

• אַדישאַן פון אָווערלאָאַד אונטער אָפּזאָגן טעסט (פּרובירן רעקווירעמענץ זענען די זעלבע ווי UL 1973)

אָוווערדיסטשאַרדזש

• דערצו פון די פאָדערונג אַז די וואָולטידזש פון די סעלז זאָל זיין געמאסטן בעשאַס די פּראָבע.
• אַדישאַן פון די פאָדערונג אַז ווי אַ רעזולטאַט פון די אָוווערדיסטשאַרדזש טעסט, די מינימום אָפּזאָגן וואָולטידזש געמאסטן אויף די סעלז זאָל נישט יקסיד זייער נאָרמאַל אַפּערייטינג קייט.

טעמפּעראַטור טעסט (טעמפּעראַטור העכערונג)

• דערצו פון די פאָדערונג אַז אויב די מאַקסימום טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס בייַטן מיט טעמפּעראַטור, די קאָרעספּאָנדענץ צווישן טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס און טעמפּעראַטור זאָל זיין קלאר ספּעסיפיעד אין די טשאַרדזשינג ינסטראַקשאַנז און די DUT וועט זיין טשאַרדזשינג אונטער די מערסט שטרענג טשאַרדזשינג פּאַראַמעטערס.
• טוישן די פאָדערונג פון פאַר - צושטאַנד. די אָפּצאָל און אָפּזאָגן סייקאַלז זענען ריפּיטיד פֿאַר אַ מינימום גאַנץ פון 2 גאַנץ סייקאַלז פון אָפּצאָל און אָפּזאָגן, ביז קאָנסעקוטיווע אָפּצאָל און אָפּזאָגן סייקאַלז טאָן ניט פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן די מאַקסימום צעל טעמפּעראַטור מער ווי 2 °C. (5 אָפּצאָל און אָפּזאָגן סייקאַלז זענען פארלאנגט. אין דער אַלט ווערסיע)
• אַדישאַן פון די פאָדערונג אַז טערמאַל שוץ און אָווערקוררענט שוץ דעוויסעס זאָל נישט אַרבעטן.

גראַונדינג קאָנטינויטי טעסט

אַדישאַן פון גראַונדינג קאָנטינויטי טעסט (פּרובירן רעקווירעמענץ זענען די זעלבע ווי UL 2580)

איין צעל דורכפאַל פּלאַן טאָלעראַנץ טעסט

צווייטיק ליטהיום באַטעריז וואָס האָבן אַ רייטאַד ענערגיע מער ווי 1 קווה וועט זיין אונטערטעניק צו די טאָלעראַנץ טעסט פון איין צעל דורכפאַל פּלאַן פון UL/ULC 2580).

קיצערy

די נייַע ווערסיע פון ​​​​UL 2271 קאַנסאַלז עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס אין די פּראָדוקט קייט (עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס וועט זיין אַרייַנגערעכנט אין די פאַרנעם פון UL 2580) און מוסיף דראָנעס; מיט דער אַנטוויקלונג פון סאָדיום-יאָן באַטעריז, מער און מער לעווס נוצן זיי ווי מאַכט צושטעלן. די באדערפענישן פֿאַר סאָדיום-יאָן סעלז זענען מוסיף אין די נייַע ווערסיע נאָרמאַל. אין טערמינען פון טעסטינג, פּרובירן דעטאַילס זענען אויך ימפּרוווד און מער ופמערקזאַמקייט איז באַצאָלט צו די זיכערקייַט פון צעל. טערמאַל ראַנאַוויי איז צוגעגעבן פֿאַר גרויס באַטעריז.

ביז אַהער, ניו יארק סיטי האט מאַנדייטיד אַז באַטעריז פֿאַר עלעקטריק בייסיקאַלז, עלעקטריק סקוטערז און ליכט עלעקטריק וועהיקלעס (LEV) מוזן נאָכקומען מיט UL 2271. די נאָרמאַל רעוויזיע איז אויך צו פולשטענדיק קאָנטראָלירן די באַטאַרייע זיכערקייַט פון עלעקטריק בייסיקאַלז און אנדערע ויסריכט. אויב קאָמפּאַניעס ווילן צו הצלחה אַרייַן די צפון אמעריקאנער מאַרק, זיי דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין און טרעפן די רעקווירעמענץ פון די נייַע סטאַנדאַרדס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.