הויפּט ענדערונגען און ריוויזשאַנז פוןדגר63 (2022),
דגר,

▍SIRIM Certification

פֿאַר די זיכערהייט פון מענטש און פאַרמאָג, מאַלייַסיאַ רעגירונג יסטאַבלישיז פּראָדוקט סערטאַפאַקיישאַן סכעמע און שטעלט סערוויילאַנס אויף עלעקטראָניש אַפּפּליאַנסעס, אינפֿאָרמאַציע & מולטימעדיאַ און קאַנסטראַקשאַן מאַטעריאַלס. קאַנטראָולד פּראָדוקטן קענען זיין יקספּאָרטאַד צו מאַלייַסיאַ בלויז נאָך באקומען פּראָדוקט סערטאַפאַקיישאַן באַווייַזן און לייבלינג.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, אַ אינגאנצן אָונד סאַבסידיערי פון די מאַלייַסיאַן אינסטיטוט פון ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס, איז די בלויז דעזיגנייטיד סערטאַפאַקיישאַן אַפּאַראַט פון די מאַלייַסיאַן נאציאנאלע רעגולאַטאָרי יידזשאַנסיז (KDPNHEP, SKMM, אאז"ו ו).

די צווייטיק באַטאַרייע סערטאַפאַקיישאַן איז דעזיגנייטיד דורך KDPNHEP (מאַלייַסיאַן מיניסטעריום פון דינער האַנדל און קאָנסומער אַפפאַירס) ווי די איינציקע סערטאַפאַקיישאַן אויטאָריטעט. דערווייַל, מאַניאַפאַקטשערערז, ימפּאָרטערז און טריידערז קענען אָנווענדן פֿאַר סערטאַפאַקיישאַן צו SIRIM QAS און אָנווענדן פֿאַר די טעסטינג און סערטאַפאַקיישאַן פון צווייטיק באַטעריז אונטער די לייסאַנסט סערטאַפאַקיישאַן מאָדע.

▍SIRIM Certification- צווייטיק באַטערי

צווייטיק באַטאַרייע איז דערווייַל אונטערטעניק צו וואַלאַנטערי סערטאַפאַקיישאַן אָבער עס וועט באַלד זיין אין די פאַרנעם פון מאַנדאַטאָרי סערטאַפאַקיישאַן. די פּינטלעך מאַנדאַטאָרי דאַטע איז אונטערטעניק צו דער באַאַמטער מאַלייַסיאַן מעלדן צייט. SIRIM QAS האט שוין סטאַרטעד אַקסעפּטינג סערטאַפאַקיישאַן ריקוועס.

צווייטיק באַטאַרייע סערטאַפאַקיישאַן סטאַנדאַרד: MS IEC 62133:2017 אָדער IEC 62133:2012

▍ פארוואס MCM?

● געגרינדעט אַ גוט טעכניש אויסטויש און אינפֿאָרמאַציע וועקסל קאַנאַל מיט SIRIM QAS וואס אַסיינד אַ מומכע צו האַנדלען מיט MCM פראיעקטן און ינקוועריז בלויז און צו טיילן די לעצטע פּונקט אינפֿאָרמאַציע פון ​​דעם געגנט.

● SIRIM QAS אנערקענט MCM טעסטינג דאַטן אַזוי אַז סאַמפּאַלז קענען זיין טעסטעד אין MCM אַנשטאָט פון דעליווערינג צו מאַלייַסיאַ.

● צו צושטעלן איין-האַלטן דינסט פֿאַר מאַלייַסיאַן סערטאַפאַקיישאַן פון באַטעריז, אַדאַפּטערז און רירעוודיק פאָנעס.

די 63rd אַדישאַן פון די IATA Dangerous Goods רעגולאַטיאָנס ינקאָרפּערייץ אַלע די אַמענדמאַנץ געמאכט דורך די IATA Dangerous Goods קאַמיטי און ינקלודז אַן אַדענדום צו די אינהאַלט פון די ICAO טעכניש רעגולאַטיאָנס 2021-2022 ארויס דורך די ICAO. די ענדערונגען מיט ליטהיום באַטעריז זענען סאַמערייזד ווי גייט.
PI 965 און PI 968-ריווייזד, ויסמעקן טשאַפּטער וו פון די צוויי פּאַקקאַגינג גיידליינז. כּדי די שיפּער זאָל האָבן צייט צו סטרויערן די ליטהיום באַטעריז און ליטהיום באַטעריז וואָס זענען ערידזשנאַלי פּאַקידזשד אין סעקשאַן וו צו די פּעקל שיפּט אין סעקשאַנז IB פון 965 און 968, עס וועט זיין אַ יבערגאַנג צייט פון 3 חדשים פֿאַר דעם ענדערונג ביז מערץ 2022 ענפאָרסמאַנט הייבט אויף 31 מערץ 2022. בעשאַס די יבערגאַנג צייַט, די טראַנספּאָרט קענען פאָרזעצן צו נוצן די פּאַקקאַגינג אין טשאַפּטער וו און אַריבערפירן ליטהיום סעלז און ליטהיום באַטעריז.
קאָראַספּאַנדינג, 1.6.1, ספּעציעלע פּראַוויזשאַנז A334, 7.1.5.5.1, טיש 9.1.א און טיש 9.5.א זענען ריווייזד צו אַדאַפּט צו די ויסמעקן פון אָפּטיילונג וו פון די פּאַקקאַגינג אינסטרוקציעס PI965 און PI968.PI 966 און PI 969- ריווייזד די מקור דאָקומענטן צו דערקלערן די באדערפענישן פֿאַר די נוצן פון פּאַקקאַגינג אין טשאַפּטער איך, ווי גייט: ליטהיום סעלז אָדער ליטהיום באַטעריז זענען פּאַקט אין יו.ען. אָדער באַטעריז אָדער באַטעריז זענען פּאַקט מיט די עקוויפּמענט אין אַ UN פּאַקינג קעסטל.
די פּאַקקאַגינג אָפּציעס אין טשאַפּטער וו זענען אויסגעמעקט, ווייַל עס איז קיין פאָדערונג פֿאַר יו.ען. נאָרמאַל פּאַקקאַגינג, בלויז איין אָפּציע איז בנימצא.