אַנאַליסיס אויף פייער צופאַל פוןעלעקטריק פאָרמיטל,
עלעקטריק פאָרמיטל,
פֿאַר די זיכערהייט פון מענטש און פאַרמאָג, מאַלייַסיאַ רעגירונג יסטאַבלישיז פּראָדוקט סערטאַפאַקיישאַן סכעמע און שטעלט סערוויילאַנס אויף עלעקטראָניש אַפּפּליאַנסעס, אינפֿאָרמאַציע & מולטימעדיאַ און קאַנסטראַקשאַן מאַטעריאַלס. קאַנטראָולד פּראָדוקטן קענען זיין יקספּאָרטאַד צו מאַלייַסיאַ בלויז נאָך באקומען פּראָדוקט סערטאַפאַקיישאַן באַווייַזן און לייבלינג.
SIRIM QAS, אַ אינגאנצן אָונד סאַבסידיערי פון די מאַלייַסיאַן אינסטיטוט פון ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס, איז די בלויז דעזיגנייטיד סערטאַפאַקיישאַן אַפּאַראַט פון די מאַלייַסיאַן נאציאנאלע רעגולאַטאָרי יידזשאַנסיז (KDPNHEP, SKMM, אאז"ו ו).
די צווייטיק באַטאַרייע סערטאַפאַקיישאַן איז דעזיגנייטיד דורך KDPNHEP (מאַלייַסיאַן מיניסטעריום פון דינער האַנדל און קאָנסומער אַפפאַירס) ווי די איינציקע סערטאַפאַקיישאַן אויטאָריטעט. דערווייַל, מאַניאַפאַקטשערערז, ימפּאָרטערז און טריידערז קענען אָנווענדן פֿאַר סערטאַפאַקיישאַן צו SIRIM QAS און אָנווענדן פֿאַר די טעסטינג און סערטאַפאַקיישאַן פון צווייטיק באַטעריז אונטער די לייסאַנסט סערטאַפאַקיישאַן מאָדע.
צווייטיק באַטאַרייע איז דערווייַל אונטערטעניק צו וואַלאַנטערי סערטאַפאַקיישאַן אָבער עס וועט באַלד זיין אין די פאַרנעם פון מאַנדאַטאָרי סערטאַפאַקיישאַן. די פּינטלעך מאַנדאַטאָרי דאַטע איז אונטערטעניק צו דער באַאַמטער מאַלייַסיאַן מעלדן צייט. SIRIM QAS האט שוין סטאַרטעד אַקסעפּטינג סערטאַפאַקיישאַן ריקוועס.
צווייטיק באַטאַרייע סערטאַפאַקיישאַן סטאַנדאַרד: MS IEC 62133:2017 אָדער IEC 62133:2012
● געגרינדעט אַ גוט טעכניש אויסטויש און אינפֿאָרמאַציע וועקסל קאַנאַל מיט SIRIM QAS וואס אַסיינד אַ מומכע צו האַנדלען מיט MCM פראיעקטן און ינקוועריז בלויז און צו טיילן די לעצטע פּונקט אינפֿאָרמאַציע פון דעם געגנט.
● SIRIM QAS אנערקענט MCM טעסטינג דאַטן אַזוי אַז סאַמפּאַלז קענען זיין טעסטעד אין MCM אַנשטאָט פון דעליווערינג צו מאַלייַסיאַ.
● צו צושטעלן איין-האַלטן דינסט פֿאַר מאַלייַסיאַן סערטאַפאַקיישאַן פון באַטעריז, אַדאַפּטערז און רירעוודיק פאָנעס.
לויט דאַטן לעצטנס באפרייט דורך טשיינאַ ס מיניסטעריום פון עמערגענסי מאַנאַגעמענט, 640 פייער אַקסאַדאַנץ פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל זענען געמאלדן אין דער ערשטער פערטל פון 2022, אַ 32% פאַרגרעסערן אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר, מיט אַ דורכשניטלעך פון 7 פירעס פּער טאָג. דער מחבר האט דורכגעקאָכט סטאַטיסטיש אַנאַליסיס פון די שטאַט פון עטלעכע EV פירעס, און געפֿונען אַז די פייַער קורס אין די ניט-נוצן שטאַט, דרייווינג שטאַט און טשאַרדזשינג שטאַט פון EV זענען נישט זייער אַנדערש פון יעדער אנדערער, ווי געוויזן אין די פאלגענדע טשאַרט. דער מחבר וועט מאַכן אַ פּשוט אַנאַליסיס פון די סיבות פון פירעס אין די דריי שטאַטן און צושטעלן זיכערקייַט פּלאַן פֿירלייגן.
רעגאַרדלעסס פון וואָס סיטואַציע קאָזינג די באַטאַרייע פייַער אָדער יקספּלאָודז, דער וואָרצל סיבה איז די קורץ קרייַז ין אָדער אַרויס דער צעל, וואָס ריזאַלטינג אין טערמאַל ראַנאַוויי פון דער צעל. נאָך די טערמאַל ראַנאַוויי פון אַ איין צעל, עס יווענטשאַוואַלי פירן צו די גאנצע פּאַק קאַטשינג פייַער אויב טערמאַל פּראַפּאַגיישאַן קענען ניט זיין אַוווידיד רעכט צו די סטרוקטור פּלאַן פון מאָדולע אָדער פּאַק. די סיבות פון ינערלעך אָדער פונדרויסנדיק קורץ קרייַז פון דער צעל זענען (אָבער ניט לימיטעד צו): אָוווערכיטינג, אָוווערטשאַרדזשינג, איבער אָפּזאָגן, מעטשאַניקאַל קראַפט (ענגשאַפט, קלאַפּ), קרייַז יידזשינג, מעטאַל פּאַרטיקאַלז אין דער צעל אין פּראָדוקציע פּראָצעס, אאז"ו ו.